F1: Barcellona, prima giornata di test: de la Rosa precede Kubica

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dinda90
00lunedì 12 febbraio 2007 19:18
Miglior tempo per Pedro de la Rosa nella prima giornata di test a Barcellona. Il tester della McLaren Mercedes ha girato in 1.22.634 completando 76 giri e precedendo di un solo millesimo la BMW Sauber di Robert Kubica. Terzo tempo il campione del mondo Fernando Alonso con l'altra MP4-22 che precede la Williams di Wurz e le due Ferrari di Massa e Raikkonen. Giornata difficile per i due ferraristi che, in base a quanto dichiarato dal team, hanno accusato problemi elettrici che hanno condizionato il programma.

Jarno Trulli e Franck Montagny hanno proseguito lo sviluppo della Toyota TF107. Giornata produttiva per l'italiano che ha coperto la distanza di un Gran Premio ottenendo il settimo tempo. Heikki Kovalainen è stato il piu' veloce dei piloti Renault, il team francese ha testato alcune nuove componenti aerodinamiche e cambiamenti al set-up. Ottavo tempo per il finlandese, 11mo per Fisichella.

Pochi giri anche oggi per la Honda: Klien ha concluso con il 13mo tempo dopo 51 giri mentre Rubens Barrichello ha completato solo 24 giri con un fuoripista.

Anthony Davidson era oggi al volante dell'unica Super Aguri e ha chiuso con il 16mo tempo. Ultimo tempo per Sutil al volante della nuova Spyker.



Pos Pilota Team Tempo Giri 1. de la Rosa McLaren-Mercedes (B) 1:22.634 76 2. Kubica BMW-Sauber (B) 1:22.635 60 3. Alonso McLaren-Mercedes (B) 1:22.726 56 4. Wurz Williams-Toyota (B) 1:23.037 44 5. Massa Ferrari (B) 1:23.077 29 6. Raikkonen Ferrari (B) 1:23.215 25 7. Trulli Toyota (B) 1:23.239 74 8. Kovalainen Renault (B) 1:23.491 55 9. Rosberg Williams-Toyota (B) 1:23.602 7810. Glock BMW-Sauber (B) 1:23.653 6111. Fisichella Renault (B) 1:23.869 7912. Montagny Toyota (B) 1:24.015 6413. Klien Honda (B) 1:24.227 5114. Coulthard Red Bull-Renault (B) 1:24.291 8015. Webber Red Bull-Renault (B) 1:24.531 8316. Davidson Super Aguri-Honda (B) 1:24.574 6617. Barrichello Honda (B) 1:24.934 2418. Sutil Spyker-Ferrari (B) 1:25.581 83
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