Seconda vittoria stagionale per Kimi Raikkonen. Il pilota della Ferrari ha vinto il GP Francia dopo un'ottima partenza in cui ha superato Lewis Hamilton e grazie ad un buon passo che gli ha permesso di sopravanzare alla seconda sosta Felipe Massa, in testa fino ad allora. L'inglese della McLaren Mercedes ha chiuso in terza posizione con una strategia a tre soste. Quarto e quinto posto per le BMW Sauber di Kubica e Heidfeld. Sesto Fisichella con la Renault, solo settimo Alonso, autore di molti sorpassi e condizionato dal problema al cambio di ieri. A punti anche Button con una Honda profondamente rivista.
Cronaca
Si parte su pista asciutta. Problemi per Adrian Sutil nel giro di ricognizione. Il tedesco non riesce a prendere il via e la vettura viene riportata ai box.
La maggior parte dei piloti nelle prime posizioni ha scelto di partire con gomme dure. Alonso, in decima posizione dopo i problemi al cambio di ieri, ha scelto invece la mescola piu' morbida.
Al via Massa tiene la prima posizione mentre Raikkonen riesce a sopravanzare Hamilton. Kubica e' quarto davanti alle Renault di Fisichella e Kovalainen. Incidente tra Davidson e Liuzzi con l'inglese che va a tamponare l'italiano, entrambi sono costretti al ritiro. Contatto alla curva Adelaide tra il finlandese della Renault e Trulli, entrambi perdono molte posizioni. Heidfeld sale quindi in sesta posizione davanti a Rosberg e Alonso, gia' aggressivo alle spalle del tedesco. Rientrano intanto ai box Trulli e Kovalainen. L'italiano e' costretto al ritiro.
Alonso al secondo giro supera Rosberg, ora e' settimo e gia' minaccioso alle spalle di Heidfeld.
Al quarto giro Massa intanto detta il ritmo con 1.17.099 con 2"2 di vantaggio su Raikkonen e 3" su Hamilton.
Alonso attacca piu' volte Heidfeld ma il tedesco si difende bene pur risultando molto lento. Massa intanto gira in 1.16.989 mentre il duo in lotta e' sull'1.19".
Massa continua a spingere: 1.16.523 al nono giro e 3"6 di vantaggio su Raikkonen.
Alonso continua a perdere secondi dalla vetta a causa della battaglia con Heidfeld: 24"6 da Massa al 14mo giro. Il brasiliano abbassa il limite a 1.16.229 e porta il suo vantaggio su Raikkonen a 4"6. Piu' staccato Hamilton, a 7"2. L'inglese rientra al 16mo giro per la sua prima sosta. Poco dopo rientra anche Alonso.
Hamilton torna in pista in settima posizione, alle spalle di Rosberg mentre Alonso e' nono tra le due Honda di Button e Barrichello.
Massa si ferma al 19mo giro per la prima sosta, seguito da Kubica e Fisichella. Raikkonen ottiene il giro piu' veloce in 1.16.207.
Ai box anche Rosberg. Alonso intanto e' ora alle spalle di Fisichella, in ottava posizione. Lo spagnolo attacca l'italiano che pero' resiste. Al 22mo giro sosta anche Raikkonen e Heidfeld. Massa torna agevolmente in testa.
Il duello si ripete al giro successivo ma stavolta il campione del mondo, all'interno della curva Adelaide, riesce a completare con successo la manovra di sorpasso sul pilota della Renault.
Due secondi dividono i due ferraristi mentre Hamilton e' staccato di 10"3 da Massa. Alonso, con gomme dure, intanto e' di nuovo nei tubi di scarico di Heidfeld, in settima posizione. I due sono alle spalle di Button che deve pero' ancora fermarsi per la sua prima sosta.
Fisichella e Rosberg precedono Barrichello, decimo davanti a Ralf Schumacher, Webber, Coulthard e Wurz. Piu' staccato Speed davanti ad Albers, Kovalainen e Sato.
Alonso attacca il tedesco all'esterno della curva Adelaide ma il tedesco resiste.
Albers rientra al 30mo giro. Ripartendo l'olandese si porta via il tubo della macchina del rifornimento ed e' costretto al ritiro in uscita dalla corsia box.
Intanto sosta anche per Webber e Speed. Alonso tenta ancora l'attacco ma arriva lunghissimo e Heidfeld mantiene la sesta posizione.
Button rientra al 32mo giro. Raikkonen intanto ha ridotto di mezzo secondo il ritardo da Massa, ora e' 1"4. Al 33mo giro grande sorpasso di Alonso a Heidfeld alla chicane Imola, ora e' quinto.
Buon recupero intanto di Hamilton che ha portato il suo ritardo a 7"8.
L'inglese si ferma al 37mo giro per la sua seconda sosta e monta gomme dure: strategia dunque a tre soste. Poco dopo ai box anche Alonso. In uscita dai box Hamilton si ritrova affiancato a Kubica. Il polacco ha la meglio ma l'inglese non demorde, lo attacca piu' volte e riesce a superarlo.
Alonso, nono, va largo ma prosegue. Massa intanto ha portato a 2"6 il vantaggio su Raikkonen.
Al 42mo giro il brasiliano segna il giro piu' veloce in 1.16.099 rifilando sei decimi al suo compagno di squadra. Massa rientra ai box per la sua seconda sosta al 43mo giro, monta gomme morbide.
Kubica rientra al 45mo giro. Raikkonen rientra al 46mo giro, monta gomme morbide e riesce a rientrare in pista davanti a Massa.
Ai box anche Rosberg, sesto. Al 47mo giro sosta anche per Heidfeld che riesce a tornare in pista davanti ad Alonso. Hamilton intanto gira in 1.16.900 e si porta a 8"5 da Raikkonen.
Fisichella, quarto, rientra ai box al 50mo giro, seguito da Button, quinto.
Hamilton rientra al 51mo giro per la sua terza sosta, monta gomme morbide e mantiene la terza posizione.
Al 55mo giro Alonso, con gomme dure, cerca l'attacco all'esterno della curva Adelaide su Fisichella ma l'italiano resiste.
Speed si ritira per un problema al cambio al 57mo giro.
Posizioni invariate fino alla fine con Raikkonen che va a vincere davanti al suo compagno di squadra. Hamilton sale ancora una volta sul podio ed incrementa il suo vantaggio in classifica su Alonso.
Pos Pilota Team Tempo
1. Raikkonen Ferrari (B) 1h30:54.200
2. Massa Ferrari (B) + 2.414
3. Hamilton McLaren-Mercedes (B) + 32.153
4. Kubica BMW Sauber (B) + 41.727
5. Heidfeld BMW Sauber (B) + 48.801
6. Fisichella Renault (B) + 52.210
7. Alonso McLaren-Mercedes (B) + 56.516
8. Button Honda (B) + 58.885
9. Rosberg Williams-Toyota (B) + 1:08.505
10. R.Schumacher Toyota (B) + 1 giro
11. Barrichello Honda (B) + 1 giro
12. Webber Red Bull-Renault (B) + 1 giro
13. Coulthard Red Bull-Renault (B) + 1 giro
14. Wurz Williams-Toyota (B) + 1 giro
15. Kovalainen Renault (B) + 1 giro
16. Sato Super Aguri-Honda (B) + 2 giri
17. Sutil Spyker-Ferrari (B) + 2 giri
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