Ha quasi dell’incredibile. Nonostante le campagne d’informazione con l’operazione trasparenza del Ministero dell’Interno, che ha puntualmente informato gli automobilisti su dove fossero collocate le postazioni fisse degli Autovelox e dei Tutor, nonostante che da oltre sei mesi sul sito
www.poliziadistato.it, www.asaps.it e sui portali dei maggiori quotidiani siano indicati anche i servizi settimanali con gli autovelox mobili, nel 2006 il piedino degli italiani è rimasto comunque pesante, troppo pesante. Oltre un milione di conducenti è stato sanzionato per aver superato i limiti di velocità. Esattamente 1.018.027 quelli multati dalla sola Polizia Stradale, istituzione che ha messo a disposizione la completezza dei dati. A questa già esagerata cifra si dovranno poi aggiungere le sanzioni per eccesso di velocità dei Carabinieri e quelle, sicuramente numerose, delle Polizie Locali.
Il 2006, l’anno della trasparenza e della comunicazione, è stato anche l’anno dei record.
Le sanzioni per eccesso di velocità rispetto alle 913.149 del 2005 sono state complessivamente 104.878 in più, pari a un incremento dell’11,5%. Sulle strade statali, regionali, provinciali e comunali l’aumento si è fermato a un più modesto 3,5%. Sulla rete autostradale invece tutta un’altra musica e un’altra velocità con un + 19,9%. Per la prima volta nella storia della Polizia Stradale le infrazioni contestate sulle autostrade per superamento dei limiti, hanno superato quelle delle restanti strade fissandosi a quota 533.741, pari al 52,4% di quelle complessive. Sulle altre strade sono state 484.286 pari al 47,6%. Pensate che l’infrazione della velocità costituisce da sola il 43% del fatturato contravvenzionale della Polizia Stradale. A voler essere proprio pignoli dovremmo aggiungere anche le 63.881 infrazioni per velocità pericolosa (23.410 in autostrada), sì insomma quelle di vecchio stampo elargite a occhio senza la certificazione di un misuratore di velocità.
Si dirà: certo con l’installazione dei Tutor sulle autostrade c’era da aspettarselo. È vero solo in parte. Intanto, lo ripetiamo, i Tutor sono ampiamente pubblicizzati, e segnalati con evidentissima cartellonistica. Inoltre, per quello che ci risulta, nel corso del 2006 le sanzioni contestate sono arrivate circa a quota 10-15.000. Nel periodo di massimo funzionamento da settembre a metà novembre sono state 5.180. Questo dato non si concilia con un incremento di 88.691 sanzioni nella sola rete autostradale.
In realtà sulle strade l’indebolimento della PaP ha portato a pigiare di più sull’acceleratore: “tanto se non mi fermano non mi tolgono i punti, poi al massimo dirò che a 185 all’ora sulla A1, guidava il nonno (Dio lo benedica per la salute e per la patente che ancora mantiene)”.
I risultati negativi però si vedono. Mentre nel 2006, secondo i dati della Polizia Stradale gli incidenti sull’intera rete autostradale sono calati del 3,1% (per la verità in tanti spostano le macchine per evitare i rilievi e non perdere i punti), i morti sono inversamente cresciuti del 3,1%. Quelli purtroppo non possono scappare alle rilevazioni.
Sì, a pensarci bene, se mettiamo in fila quel milione di verbali in quadruplice copia, di 30 centimetri l’uno, realizziamo una striscia di carta lunga 1.200 chilometri, proprio come è lunga l’Italia dal Trentino alla Sicilia, tanto per non scontentare nessuno.