dinda90
00sabato 24 febbraio 2007 19:50
Ci ha preso gusto a vincere in Qatar James Toseland. Il pilota di Sheffield ha conquistato gara 2 del Mondiale Superbike a Losail, sfruttando un piccolo errore di Max Biaggi all'undicesimo giro ed in controllo totale affermandosi per il secondo anno consecutivo nel Circuito di Losail. Una vittoria che fa morale e soprattutto classifica per il Team Honda Ten Kate, con "Giacomino" che ha pareggiato i conti con Biaggi: 45 punti a testa, 1-1 nel computo delle vittorie, palla al centro. Sembrava oggi che ci fossero solo loro in Qatar, con attesi protagonisti incapaci di gestire la durata delle (discusse) coperture Pirelli, tematica che ha messo in crisi le compagini ufficiali di Yamaha, Kawasaki e soprattutto Ducati, con Troy Bayliss mai così indietro nella sua vittoriosa carriera in Superbike. Tra sette giorni a Phillip Island, pista di sviluppo delle compagini factory Pirelli, ci sarà probabilmente una carta dei valori più veritiera e attendibile su quanto ci riserverà il Mondiale Superbike 2007. Di certo, a vedere queste due gare mediorientali, tanto spettacolo. Con un campionissimo, Max Biaggi, assoluto protagonista...
Cronaca di Gara
In archivio l'emozionante affermazione di Max Biaggi in Gara 1, la Superbike non lascia spazio per ripensare a quanto accaduto poche ore or sono: è già tempo della seconda manche, nuova sfida e occasione di rivincita per eccellenti sconfitti. Cambi di set-up per molti piloti, nuove scelte in materia-pneumatici (la Pirelli è stata messa sulla croce, d'altronde è impossibile che i soli Biaggi e Toseland siano riusciti a concludere senza problemi la corsa), voglia di rivincita per numerosi "big". Con questi elementi ci prepariamo al via, sono le 15.34 a Doha, accensione e spegnimento del semaforo... via!!! A 300 orari verso la Curva 1, "Hole Shot" per Biaggi davanti a Toseland, Haga, Corser, Nieto, Bayliss e Laconi. Toseland passa subito il pilota romano, aprendo la porta anche ai due alfieri della Yamaha Italia che aprofittano della situazione per portarsi all'inseguimento del britannico.
Senza ulteriori stravolgimenti si chiude il primo giro, con purtroppo il ritiro di Roberto Rolfo, out dopo il positivo settimo posto in gara 1. Ci portiamo avanti nel nostro resoconto alla tornata numero 5: Biaggi passa Corser per la quarta posizione, risultando con il crono di 1'59"194 il pilota più veloce in pista. Davanti si è formato un allegro gruppetto composto, nell'ordine, da Toseland, Haga, Biaggi e Corser, segue Nieto più staccato e via via tutti gli altri, con le Ducati nuovamente in ombra (Bayliss addirittura 11°). Settimo giro, Biaggi alla Curva 1 passa in staccata Haga, lanciandosi all'attacco di James Toseland: pronti a rivivere il duello della prima manche? Può essere, anche se a metà gara esatta i due piloti Yamaha mantengono il loro stesso ritmo, pur addentrandosi in una fratricida lotta interna con Corser che passa Haga.
Decimo giro, doppio errore per Max Biaggi che perde terreno da Toseland (che guadagna un margine quasi... rassicurante) e si fa passare dalla coppia dei Tre Diapason. Inferocito il romano ci mette un giro a riprendersi la seconda posizione, sfruttando la doppia-scia sul rettifilo dei box offertagli dalle due R1 ufficiali e le doti motoristiche del 4 cilindri della propria Gixxer. Biaggi adesso deve recuperare ben 2 secondi da Toseland, fuggitivo quando mancano ormai solo sei giri alla bandiera a scacchi.
Nevrotica lotta a distanza, ma alla fine nemmeno un Biaggi al limite riesce a raggiungere James Toseland, alla sua nona affermazione in Superbike, la quarta con Honda. Terzo è Troy Corser, con Haga e Nieto più staccati e le Ducati irriconoscibili. La Superbike si ripresenterà dunque tra sette giorni in pista a Losail con Toseland e Biaggi a pari punti in testa alla classifica: ci sarà il ritorno Ducati con Bayliss, la voglia di vincere della Yamaha, o sarà ancora una gara storica per Max Biaggi?
Le dichiarazioni a caldo dei protagonisti
Max Biaggi: "Ho fatto una bella partenza poi ho fatto un errorino arrivando lungo. In questi casi non ti passa un solo pilota ma due. In questa situazione si chiede troppo alle gomme e se ne può risentire verso la fine della gara. Quando ho ripreso la seconda posizione ero lontano da Toseland, ma ci ho provato comunque rischiando come un pazzo. Credo che sia stata una bella gara, combattuta e divertente"
Superbike Losail - Gara 2 - Classifica
01- James Toseland - Honda CBR 1000RR - 18 giri
02- Max Biaggi - Suzuki GSX-R 1000 K7 - + 0.738
03- Troy Corser - Yamaha YZF R1 - + 7.386
04- Noriyuki Haga - Yamaha YZF R1 - + 14.984
05- Fonsi Nieto - Kawasaki ZX-10R - + 15.033
06- Yukio Kagayama - Suzuki GSX-R 1000 K7 - + 15.911
07- Lorenzo Lanzi - Ducati 999 F07 - + 16.664
08- Troy Bayliss - Ducati 999 F07 - + 23.249
09- Ruben Xaus - Ducati 999 F06 - + 24.282
10- Max Neukirchner - Suzuki GSX-R 1000 K6 - + 33.480
11- Regis Laconi - Kawasaki ZX-10R - + 34.004
12- Michel Fabrizio - Honda CBR 1000RR - + 37.297
13- Joshua Brookes - Honda CBR 1000RR - + 42.064
14- Karl Muggeridge - Honda CBR 1000RR - + 42.359
15- Alessandro Polita - Suzuki GSX-R 1000 K6 - + 46.206
16- Jakub Smrz - Ducati 999 F05 - + 46.467
17- Shinichi Nakatomi - Yamaha YZF R1 - + 51.300
18- Steve Martin - Honda CBR 1000RR - + 1'03.411
19- Dean Ellison - Ducati 999 RS - + 1'42.715
20- Mashel Al Naimi - Kawasaki ZX-10R - a 1 giro