In questi giorni, precisamente dal 25 al 29 di aprile, si tiene il Salone della Moto di Madrid, evento giunto alla sua terza edizione. Questo appuntamento trova la sua ragion d’essere nell’incredibile impennata del mercato delle moto in Spagna, che negli ultimi due anni sta crescendo a ritmi esponenziali.
“Madrid Mas Moto” occupa tre padiglioni e ospita 280 espositori, tra cui alcune delle più importanti Case motociclistiche.
Molte delle novità presentate saranno disponibili solo per il mercato spagnolo, ma alla Fiera di Madrid abbiamo visto anche alcune chicche a livello europeo, oltre a prodotti di cui rimane incerta l’importazione nel nostro paese.
Le principali novità appartengono al segmento delle 125 cc, una categoria che qui in Spagna sta rinascendo grazie alla nuova legge che permette di guidarli con la sola patente dell’auto. Gli Spagnoli chiamano gli ottavo di litro “scooter” sia che si tratti di moto sia che si tratti di carenati a cambio automatico: il concetto è che sono semplici, funzionali, economici e tutti possono guidarli.
La nuova Derbi Cross City 125, nata sul modello enduro Senda, da cui eredita anche il motore da 125 cc a due valvole, raffreddato ad aria. Il prezzo è davvero competitivo: in Italia dovrebbe essere di 2.690 euro f.c. e sarà disponibile nei concessionari da giugno 2007
Presente anche il monocilindrico di nuova generazione progettato da Derbi: 125 cc a 4 valvole, raffreddato a liquido. Il propulsore eroga 15 CV, è omologato Euro 3 e mantiene il carburatore. Con questo motore verranno equipaggiate la Terra 125 e la Mulhacen 125, presumibilmente entro la fine del 2007
La KTM ha presentato due nuove enduro quattro tempi: la 450 EXC-R 2008 e la 530 EXC-R 2008. La prima è l’evoluzione del modello su cui Jonathan Barragan – in foto - vola nel mondiale Motocross, con un motore completamente rivisto, più compatto, leggero e potente
La nuova la KTM 530 EXC-R che sostituirà la 525 presente
Nello stand Rieju è stato presentato il prototipo del Tango 250, diretto concorrente della Yamaha Tricker. Non sono disponibili i dati sull’effettiva produzione del modello
La Honda ha presentato il nuovo S-Wing da 125 e 150 cc: monta il monocilindrico 4 tempi, raffreddato a liquido, con iniezione elettronica che equipaggia gli altri scooter Honda e si propone come top di gamma, affiancando gli altri modelli. Il prezzo è ancora da definire
Già presentato al salone di Tokyo, il prototipo Honda E4-01 con propulsore da 900 cc, suscita sempre molta curiosità
Novità anche nello stand Yamaha, che ha presentato per il mercato spagnolo il Neo’s 50, l’X-City 125 e l’interessante YBR 250. Quest’ultima (nella foto) è equipaggiata con un monocilindrico da 250 cc, raffreddato ad aria. Non è stato dichiarato il prezzo e la disponibilità per il nostro mercato
La Lanvertti Motard 300 è equipaggiata con un monocilindrico da 295 cc raffreddato ad aria, pesa 145 kg e, soprattutto, costa 3.400 euro. In foto il modello con Kit Carretera, allo stesso prezzo della standard. Non sarà distribuita in Italia